アミノ酸専用車 S13-43 15ｔ積 タム5000形 タム６００８
通称 味タム
タム5000形
新造車 S13-43 新潟 日車 日立、三菱、富士重 など
5000-99 6000-6267 （各々欠番あり） 計３４８両
改造車 S26-39 三菱 汽車ほか
種車の多くはタム100 ほかタム3500 タム1850など
計２０両
８８－９８
通称 味タム
タム5000形
新造車 S13-43 新潟 日車 日立、三菱、富士重 など
5000-99 6000-6267 （各々欠番あり） 計３４８両
改造車 S26-39 三菱 汽車ほか
種車の多くはタム100 ほかタム3500 タム1850など
計２０両
８８－９８
タキ1200形
新造車 S35-43 造機 日立 1250-55.57 計7両
改造車 S41 富士重 1256 計1両 種車はタキ6100形 ６１０５
８８－７
タキ11300形 S43 川崎、汽車
11300-01 計2両
タキ１１３００＝タイプ1 00 S43 川崎製 ドームレスタンク体
８８－２
タキ17400形 S44 富士重、日車 改造
17400-01 計2両
タキ１７４００＝タイプ2 01 S44、富士重改造
８８－２
タキ5000形
新造車 S30-46 日立、三菱、富士重ほか
5000-49 欠番あり 5160-71 計59両
改造車 S41 日車 5032-34 計3両
８８－２７
タキ5050形
新造車 S40-56 日立、三菱、富士重 ほか
5050-5099 欠番あり 55050-99 56050-58 計105両
改造車 S45 富士重 5068.74-76←タキ5600形などから4両
８８－６４
タキ8100形 S35-45 三菱、日立、富士重
8100-49 28100-03 計54両
タキ８１００＝タイプ1（ドーム付きタンク体）
00-47 S35-43 三菱、日立、富士重製
（タイプ2はドームレスタンク体）
８８－４７
タキ8100形 S35-45 三菱、日立、富士重
8100-49 28100-03 計54両
タキ８１００＝タイプ1（ドーム付きタンク体）
00-47 S35-43 三菱、日立、富士重製
（タイプ2はドームレスタンク体）
８８－４７
タキ10700形 S43-H7 三菱、日車、富士重、川崎
10700-59 計60両
タキ１０７００＝タイプ1（ドーム付きタンク体）
（タイプ2はドームレスタンク体）
８８－４３
タキ10700形 S43-H7 三菱、日車、富士重、川崎
10700-59 計60両
タキ１０７２５＝タイプ２（ドームレスタンク体）
（タイプ1はドーム付きタンク体）
８８－４３
タキ10700形Ⅱ S43-H7 三菱、日車、富士重、川崎
10700-59 計60両
タキ１０７５６＝タイプ２（ドームレスタンク体）
（タイプ1はドーム付きタンク体）
８８－４３
タキ3700形 S30-44 三菱、日立、日車、富士重、川崎ほか
3700-75 11のみ欠番 計75両
タキ３７０１＝タイプ1（キセなし純アルミ製タンク体）
（タイプ2.3はキセ付きタンク体）
８８－５７
