js3vxw-02.cocolog-nifty.com > T2 豊橋鉄道 (東田本線) T1000形

T1000形は2008年に登場した超低床車（LRV）。 アルナ車両が開発した「リトルダンサーUa」タイプです。 豊橋鉄道としては83年ぶりとなるオリジナル新造車輌で、先頭車であるＡ・Ｂ車に台車を設置、 中間車であるＣ車をフローティングさせた３車体連接車となっています。

豊橋鉄道（東田本線） T1000形 T1001　ほっトラム

形式 T1000 T1001 　2008年アルナ工機製
16.200：2.400：3.850　　 23.0t　　74名
台車 SS-08 住友金属 モーター TDK6308-A 85kw×2
制御装置 VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀ C-PCU（東芝）
電気指令式電磁直通ブレーキ 回生付き　クーラー付き
参考文献 rp852 2011.8

豊橋鉄道（東田本線） T1000形① T1001A

形式 T1000 T1001 　2008年アルナ工機製
16.200：2.400：3.850　　 23.0t　　74名
台車 SS-08 住友金属 モーター TDK6308-A 85kw×2
制御装置 VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀ C-PCU（東芝）
電気指令式電磁直通ブレーキ 回生付き　クーラー付き
参考文献 rp852 2011.8

豊橋鉄道（東田本線） T1000形② T1001C

形式 T1000 T1001 　2008年アルナ工機製
16.200：2.400：3.850　　 23.0t　　74名
台車 SS-08 住友金属 モーター TDK6308-A 85kw×2
制御装置 VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀ C-PCU（東芝）
電気指令式電磁直通ブレーキ 回生付き　クーラー付き
参考文献 rp852 2011.8

豊橋鉄道（東田本線） T1000形③ T1001B

形式 T1000 T1001 　2008年アルナ工機製
16.200：2.400：3.850　　 23.0t　　74名
台車 SS-08 住友金属 モーター TDK6308-A 85kw×2
制御装置 VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀ C-PCU（東芝）
電気指令式電磁直通ブレーキ 回生付き　クーラー付き
参考文献 rp852 2011.8

＊豊橋鉄道（東田本線） T1000形 T1001

形式 T1000 T1001 　2008年アルナ工機製
16.200：2.400：3.850　　 23.0t　　74名
台車 SS-08 住友金属 モーター TDK6308-A 85kw×2
制御装置 VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀ C-PCU（東芝）
電気指令式電磁直通ブレーキ 回生付き　クーラー付き
参考文献 rp852 2011.8