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土佐電気鉄道 軌道線 500形改 501_ 直接制御車 1992年12月撮影

土佐電気鉄道 軌道線 500形改 501_ 直接制御車 1992年12月撮影

土佐電気鉄道 500形
1954年、創業50周年を記念して製造されました(日立製)。土電初の高性能車(和製PCCカー)です。しかしコストが高く量産されることはありませんでした。一方で、構造が複雑でメンテに手間取ることから、同じスタイルとなる200形と性能を合わせる改造を行っています。2002年にはその姿を消しています。


土佐電気鉄道 軌道線 500形改 501 直接制御車 1984年撮影?

土佐電気鉄道 軌道線 500形改 501 直接制御車 1984年撮影?

形式 500 501 両数 1 1954 日立
11.600:2.275:3.590   15.1 t   80 名 32 席
台車:KL-5 日立  集電装置:パンタ  出力:38.2kw×2
冷房装置 なし ブレーキ SM-3 参考文献 rp688 2000.4


土佐電気鉄道 軌道線 7形 7 (維新号) 復元車 1992年12月撮影

土佐電気鉄道 軌道線 7形 7 (維新号) 復元車 1992年12月撮影

土佐電気鉄道 7形  7号 (維新号)
1984年、開業80周年記念事業として製作された7形の復元車両です。
車体は大阪車輌工業で、内装工事などを自社の知寄町工場で行いました。
台車・機器などは旧300形321の部品を流用しています。
8.410: 2.220: 3.780  8.6 t   37 名 28 席
台車 Brill21E Brill  集電装置:ビューゲル 出力 38.2kw×2
冷房装置 なし ブレーキ SM-3 参考文献 rp688 2000.4


土佐電気鉄道 軌道線 外国電車 533形 533 もとリスボン市電 1992年12月撮影

土佐電気鉄道 軌道線 外国電車 533形 533 もとリスボン市電 1992年12月撮影

533形:元リスボン市電で、1928年カリス(リスボン)工場製。
1991年から営業運転。
8.555:2.300:3.800   9.2 t    30 名 20 席
台車:ブリル形 M&T 集電装置:ビューゲル 出力:38.2kw×2
冷房装置 なし ブレーキ SM-3 参考文献 rp688 2000.4


土佐電気鉄道 軌道線 外国電車 735形 735A-B もとシュツットガルト市電 1992年12月撮影

土佐電気鉄道 軌道線 外国電車 735形 735A-B もとシュツットガルト市電 1992年12月撮影

735形(735A-B):元シュツットガルト市電(GT4形 714A 735A)
1965年エスリンゲン社製  19 年から営業運転。
18.180:2.300:3.710   19.4 t    44 名 44 席
台車 シュツットガルツ形 集電装置 パンタ 出力 38.2kw×2
冷房装置 なし  ブレーキ SM-3 参考文献 rp688 2000.4


土佐電気鉄道 軌道線 外国電車 910形 910 もとリスボン市電 1992年12月撮影

土佐電気鉄道 軌道線 外国電車 910形 910 もとリスボン市電 1992年12月撮影

910形:元リスボン市電で、1947年カリス(リスボン)工場製。
1994年から営業運転。
12.270: 2.300: 3.940  17.3 t   52 名 28 席
台車 KL-11B 日立 集電装置 パンタ 出力 38.2kw×2
冷房装置 なし ブレーキ SM-3 参考文献 rp688 2000.4


土佐電気鉄道 軌道線 新300形 301 カラオケ電車 1992年12月撮影

土佐電気鉄道 軌道線 新300形 301 カラオケ電車 1992年12月撮影

形式 300 301 両数 1 1956 東洋電機
旧西鉄北方線324(1980譲受) カラオケ電車に改装 '85
11.280:2.030:3.750   12.0 t    26 名 26 席
台車:Brill76E 木南  集電装置:パンタ  出力38.2kw×2
冷房装置 なし  ブレーキ SM-3 参考文献 rp688 2000.4


土佐電気鉄道 軌道線 旧300形 321 1984年撮影?

土佐電気鉄道 軌道線 旧300形 321 1984年撮影?

参考データ 
形式 7 7 両数 1 84復元 自社
復元車 種車は旧300形321
8.410 2.220 3.780 8.6 t 37 名 28 席
台車 Brill21E Brill 集電装置 ビューゲル 出力 38.2 × 2
冷房装置 なし ブレーキ SM-3 参考文献 rp688 2000.4


土佐電気鉄道 軌道線 貨1形 1 1992年12月撮影

土佐電気鉄道 軌道線 貨1形 1 1992年12月撮影

形式 貨1 1
1952年土佐電気鉄道若松町工場製。
1904年製の木製電動貨車(梅鉢鉄工所製)の台枠を流用して製造されました。
6.700: 1.860: 3.788   5.3 t - -
台車 Brill21E Brill  集電装置 ビューゲル 出力 38.2kw×2
ブレーキ SM-3  参考文献 rp688 2000.4