50000系(2004年製~)は東上線から地下鉄有楽町線への乗入れ車としてデビューしました。
日立製作所の電車基準規格「A-train」を採用したVVVFインバーター制御(IGBT)車です。
車両情報制御装置である日立製ATI装置も搭載しています。
モーターの出力は165kW、歯車比は6.53。ブレーキは回生ブレーキ付全電気指令式空気ブレーキです。
2009年度製(03、04F)2010年度製(05~09F)は 車体幅が伊勢崎線用である50050型と同一になりました。
2019年12月に08Fが 2021年8月に09Fが南栗橋区に転属、2022年1月より伊勢崎線で運用されています。