P1 東京急行電鉄 大井町線_9000系

9000系は東急では初めてとなる(ただし量産車として)VVVFインバータ制御(GTO) と誘導電動機を採用した系列です。
1986から1991年にかけて、東横線に⑧×14(01-06、08-15F)、大井町線には⑤×1 (07F)が配置されました。
2004年にシングルアームのパンタグラフに取り替えられました。
2009年に02.09Fが東横線から転配され、2018年には15編成全て大井町線で活躍しています。

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