T3 嵐電（京福電気鉄道）モボ2001形

モボ2001形は、2000年、すなわち嵐山本線開業90周年を機に登場した嵐電初のカルダン（WN）駆動車です。
また初めてシングルアームパンタグラフを設置しています。
制御方式はVVVFインバータ（IGBT）制御を採用しました。
（回生ブレーキはありません。）
ただ、久々の新車であるが故に、従来車との連結はできません。