京福電気鉄道は、かつて「叡山線」と総称される叡山本線・鞍馬線、および福井県内の越前本線、三国芦原線の鉄道事業を行っていました。
しかし叡山本線・鞍馬線は1986年に叡山電鉄に分離、福井県内の鉄道事業も2003年にえちぜん鉄道に譲渡して撤退しました。
結果、京都市内での軌道事業がメインとなった京福電気鉄道は、かねてから親しまれている嵐電（らんでん）の名称を2007年3月、公式愛称とすることになりました。
ここでは、2007年以降のモボ101形をあつめてみました。
冷房化以前の姿は旧アルバムでご覧ください。
