5300系は大阪市営地下鉄堺筋線乗り入れ規格の車体に5100系の機器を組み合わせ、冷房化した京都線用車両です。
1972～84年に105両が製造されました。
抵抗制御ですが、阪急初の電気指令式ブレーキ（発電ブレーキ併用）のHRD-1を搭載しました。
1974年製までは8,000kcal/h×4基/両、1975年製からは10,500kcal×3基/両の冷房装置を搭載します。
ただしその後の編成組み替えで、混在していることが多いです。
ただ5300系は＿03形とか-1形などという形式変更はありません。
2002～03年に（5300F・5302F）がリニューアルされ、冷房装置もRPU-4017からRPU-4018に交換されています。
リニューアル車は別タイトルでUPしています。
