1700系は、阪急2000系を種車とする系列で1990～92年にデビューしました。（2021系からの編入車もあり）
当時、能勢電は600Vだったことから降圧化工事が行われました。
ただ阪急2100系を種車とする1500系と違い全車阪急在籍中に冷房改造を受けています。
4連×9＝36両導入されました。（95～97年に6連化されたこともあります）
もともと複電圧対応だったので95年の昇圧時には機器の変更などはありません。
かつて能勢電は阪急の旧型車を阪急色のまま使っていましたが、1700系の導入にあたっては、オリジナル塗装を施しました。
90～94年：オレンジにグリーン 94～03年：フルーツ牛乳色 03年～： 阪急色
97年からワンマン運転が行われています。
阪急色については別タイトルでUPしています。2022年現在、4編成を残すのみとなっています。
