P3 南海電気鉄道 南海線 8000系（2代）
南海本線用のステンレス製通勤電車。コスト削減のためJR東日本のE231系に準じた標準車両構造を採用しました。
2007～14年にかけて4連×13本 52両が作られています。
VVVFインバータ（IGBT）制御器は日立製VFI-HR-1420Qで1C4M方式。回生付き全電気ブレーキ機能を有します。
主電動機は三菱製MB-5091-A2（180kW）。パンタグラフはシングルアーム式。
なお旧8000系は1975年に試作された電機子チョッパ制御の通勤車両です。
（旧8000系は、2001年に 7100系の抵抗制御器を流用、6200系に編入されました。）