T6 長崎電気軌道 (長崎市電) 370形
370形は1962年に7両が日本車輌製造にて製造されました。
201形と202形の違いは製造所の違い（201形（日立製）と202形(日車製））でしたが、今回は製造年で分けられました。すなわち36は昭和36年（=1961年）、37は昭和37年（=1962年）です。ちなみに昭和38年にも380形を7両導入する予定があったそうです。
両形式とも基本的な仕様は共通ですが370形ではバンパーが強化されています。台車は日本車輌製造製のNS-17となっています。1968年にワンマン車に改造、1978年に冷房改造されました。