7000系は、1974年から1989年までに⑩×34=340両が製造されました。
千代田線の6000系とほぼ同じ車体、台車をもつ標準車ですが、制御器はAVF(電機子)チョッパとなりました。10連化された際、追加された中間車(7200~7600)は、冷房工事準備車で側窓の大きさなども仕様が異なります。なお冷房化工事は94年に完了しています。 (ただし28F(1988年)以降は最初から冷房車としてデビュー)現在の7000系はというと副都心線開業のあおりで8連化されたもの、廃車されたもの、インドネシアに送られたもの、と様々です。
ここではAVFチョッパの08FとVVVF化された06FをUPしています。
非冷房時代のものは営団7000系のページでご覧ください。