T2 名古屋鉄道 ﾓ780形 (揖斐線直通用）
名鉄ﾓ780形は1997～98年に日車で製造された単行用両運転台車です。
連接車であるﾓ770形の後継車で3枚折り戸の前後扉、両開きの中扉と固定窓・扉の開閉に連動するステップなどモ770形に準じたデザイン、装備をもちます。
VVVFインバータ制御（東洋電機製）・電気指令式ブレーキ・シングルアーム式パンタなどを備え最新鋭の路面電車といえるでしょう。
2005年4月の岐阜600V線の廃止により、豊橋鉄道に移籍して活躍しています。
名鉄ﾓ780形は1997～98年に日車で製造された単行用両運転台車です。
連接車であるﾓ770形の後継車で3枚折り戸の前後扉、両開きの中扉と固定窓・扉の開閉に連動するステップなどモ770形に準じたデザイン、装備をもちます。
VVVFインバータ制御（東洋電機製）・電気指令式ブレーキ・シングルアーム式パンタなどを備え最新鋭の路面電車といえるでしょう。
2005年4月の岐阜600V線の廃止により、豊橋鉄道に移籍して活躍しています。