P3 神戸電鉄 5000系
5000系は2000系アルミ車（91～93年：抵抗制御）がベースとなるVVVFインバータ制御車です。
94～98年に4連×10=40両が製造されました。
制御装置は三菱製 MAP-128-15V43（GTO）、モータも三菱製 MB-5057-A（120 kW × 4）です。
2000系が3M1T、2M1Tなのに対し5000系は4M編成と強力です。
ﾃﾞ1000形以来の回生ブレーキが付きました。 MBSA形電気指令式電磁直通ブレーキを備えます。
回生失効対策として発電制動用の抵抗器が設置されました。
撮影：2005.4（11F ) 2012.5（01F)