近鉄21020系は、名阪特急アーバンライナー(21000系)の進化型です。 2002年に「アーバンライナーnext」としてデビューしました。 制御方式はVVVFインバータ制御 (IGBT) で、1C2M方式を採用しています。 オールＭである21000系、22000系、23000系異なり、3M3Tとしましたが、同等の性能を維持するためﾓｰﾀの出力は230kWに増強されています。 21世紀にふさわしい近鉄特急として「ゆりかご型シート」や全席禁煙の導入など、アメニティにも配慮された車両です。
近畿日本鉄道 21020系特急車（ｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰnext) 6両編成 編成表
←なんば⑥ ①名古屋→ URBAN LINER Next
ｸ21120-ﾓ21220- ﾓ21320-ｻ21420-ﾓ21520-ｸ21620 Tc-M-M-T-M-Tc
21～.22Fの2編成 下二桁をあわせている。
②、④、⑤号車に制御器搭載（VVVFインバータ制御）
参考；私鉄車両編成表07年版 撮影2013.3
近畿日本鉄道 21020系特急車（ｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰnext) 6両編成 編成表
←なんば⑥ ①名古屋→ URBAN LINER Next
ｸ21120-ﾓ21220- ﾓ21320-ｻ21420-ﾓ21520-ｸ21620 Tc-M-M-T-M-Tc
21～.22Fの2編成 下二桁をあわせている。
②、④、⑤号車に制御器搭載（VVVFインバータ制御）
参考；私鉄車両編成表07年版 撮影2013.3
近畿日本鉄道 21020系特急車（ｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰnext) 6両編成 編成表
←なんば⑥ ①名古屋→ URBAN LINER Next
ｸ21120-ﾓ21220- ﾓ21320-ｻ21420-ﾓ21520-ｸ21620 Tc-M-M-T-M-Tc
21～.22Fの2編成 下二桁をあわせている。
②、④、⑤号車に制御器搭載（VVVFインバータ制御）
参考；私鉄車両編成表07年版 撮影2013.3
近畿日本鉄道 21020系特急車（ｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰnext) 6両編成 編成表
←なんば⑥ ①名古屋→ URBAN LINER Next
ｸ21120-ﾓ21220- ﾓ21320-ｻ21420-ﾓ21520-ｸ21620 Tc-M-M-T-M-Tc
21～.22Fの2編成 下二桁をあわせている。
②、④、⑤号車に制御器搭載（VVVFインバータ制御）
参考；私鉄車両編成表07年版 撮影2013.3
近畿日本鉄道 21020系特急車（ｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰnext) 6両編成 編成表
←なんば⑥ ①名古屋→ URBAN LINER Next
ｸ21120-ﾓ21220- ﾓ21320-ｻ21420-ﾓ21520-ｸ21620 Tc-M-M-T-M-Tc
21～.22Fの2編成 下二桁をあわせている。
②、④、⑤号車に制御器搭載（VVVFインバータ制御）
参考；私鉄車両編成表07年版 撮影2013.3
近畿日本鉄道 21020系特急車（ｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰnext) 6両編成 編成表
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ｸ21120-ﾓ21220- ﾓ21320-ｻ21420-ﾓ21520-ｸ21620 Tc-M-M-T-M-Tc
21～.22Fの2編成 下二桁をあわせている。
②、④、⑤号車に制御器搭載（VVVFインバータ制御）
参考；私鉄車両編成表07年版 撮影2013.3
近畿日本鉄道 21020系特急車（ｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰnext) 6両編成 編成表
←なんば⑥ ①名古屋→ URBAN LINER Next
ｸ21120-ﾓ21220- ﾓ21320-ｻ21420-ﾓ21520-ｸ21620 Tc-M-M-T-M-Tc
21～.22Fの2編成 下二桁をあわせている。
②、④、⑤号車に制御器搭載（VVVFインバータ制御）
参考；私鉄車両編成表07年版 撮影2013.3
