近畿日本鉄道 1422系2連 VW22② ｸ1522形 １５２２
撮影場所：鶴橋
近畿日本鉄道 1422系 1422F 2連 大阪線系用 編成表
←上本町② ①→ アルミ製車体
1522-1422 Tc-Mc VVVFインバータ制御（三菱製）22-27F
参考；私鉄車両編成表07年版 撮影2005.6
P3 近畿日本鉄道_1420系 インバータ制御試作車、 1422系 1220系 量産車
1420系は1984年に1422系は1987年に 当初1250系として登場しました。
1251Fは近鉄のVVVFインバータ制御試作車（GTO）で、1252～27Fはその量産車となります。
1990年に三菱電機製のVVVFインバータ制御装置を搭載するものは1400番台（VW：2連）、
日立製作所製のVVVFインバータ制御装置を搭載するものは1200番台（VC：2連）を割り当てることになり、改番（改系列）されています。
いずれも、ブレーキはHSC-Rを採用し、従来の界磁チョッパ車や抵抗制御車との混結が可能です。
車体は角形、試作車はスチール製ですが量産車はアルミ製となりました。