P3 京阪電気鉄道 600形 700形 1800形 更新車
600形Ⅱは、1957年製の1650形を基本とした18m級の全金属製3扉車体と旧型車の主要機器（600形Ⅰ、700形Ⅰ）を組み合わせた更新車です。
1961～65年にかけて53両製造されました。
600形Mc：601 - 606, 611 - 626 （すべてﾅﾆﾜ工機製車体）680形M：681 - 685（うち684 .685は川車製車体）650形T：651 - 664（うち660 - 664は川車製車体）。
630形は1964年に前述の1650形を電装、630形Mc：631- 640として600形に統合したものです。
700形Ⅱは、1000形、1100形（ともに2代目）の主要機器を流用し、車体を新製する形で誕生した更新車です。
1967～70年にかけて44両が製造されました。
また700形Ⅱは、1977～78年にかけて新たに1000系Ⅲとして再デビューしています。
これは車体を流用して主要機器を取り替え1500V昇圧に対応、あわせて冷房化することにしたものです。
改造は編成単位で運用されていた7連×6=42両が対象となりました。
京阪線の1,500V昇圧に際し、1800系Ⅰの主要機器と630形の車体を組み合わせ一部が1800系Ⅱへ改造されました。
残りは1983年12月の昇圧時に全車廃車となりました。