京浜急行電鉄 *新1000形 アルミ車
京浜急行電鉄 新1000形3次形 1421F 4両編成 編成表
←三崎口① 品川④→
1421-1422-1423-1424 2005.3 川崎重工製
(Muc1-M2-Tp-Msc1)
形式はM車がデハ1000形 （M1にインバーター制御装置）
T車はサハ1000形
撮影2010.8
京急 新1000形は、2002年にデビュー。1 - 5次車はアルミ合金製でシーメンス社製の制御装置を搭載します。2005年に落成した3次車からはインバーター制御装置をGTOからIGBTに変更、MT比も4M4Tから6M2T(8連）、2M2Tから3M1T(4連）に変更しています。（ただしモーターはシーメンス製の190kwのもので3次車以降は出力を抑えていますが基本的に変わりはありません） 6次車以降はステンレス製（東急車輌製の標準型）となり制御装置も日本製を搭載します。モーターも三菱製の155kwのものに変更されています。8連は6M2Tと変わりませんが、4連はオールMとなっています。
京浜急行電鉄 新1000形3次形 1421F 4両編成 編成表
←三崎口① 品川④→
1421-1422-1423-1424 2005.3 川崎重工製
(Muc1-M2-Tp-Msc1)
形式はM車がデハ1000形 （M1にインバーター制御装置）
T車はサハ1000形
撮影2010.8
京浜急行電鉄 新1000形1次形 1405F 4両編成 編成表
←三崎口① 品川④→
1405-1406-1407-1408
(Muc1-Tpu1-Tps1-Msc1)
形式はM車がデハ1000形 （M1にインバーター制御装置）
T車はサハ1000形
撮影2009.8
京浜急行電鉄 新1000形1次形 1405F 4両編成 編成表
←三崎口① 品川④→
1405-1406-1407-1408
(Muc1-Tpu1-Tps1-Msc1)
形式はM車がデハ1000形 （M1にインバーター制御装置）
T車はサハ1000形
撮影2009.8
京浜急行電鉄 新1000形1次形 1405F 4両編成 編成表
←三崎口① 品川④→
1405-1406-1407-1408
(Muc1-Tpu1-Tps1-Msc1)
形式はM車がデハ1000形 （M1にインバーター制御装置）
T車はサハ1000形
撮影2009.8
京浜急行電鉄 新1000形1次形 1405F 4両編成 編成表
←三崎口① 品川④→
1405-1406-1407-1408
(Muc1-Tpu1-Tps1-Msc1)
形式はM車がデハ1000形 （M1にインバーター制御装置）
T車はサハ1000形
撮影2009.8
京浜急行電鉄 新1000形3次形 1421F 4両編成 編成表
←三崎口① 品川④→
1421-1422-1423-1424 2005.3 川崎重工製
(Muc1-M2-Tp-Msc1)
形式はM車がデハ1000形 （M1にインバーター制御装置）
T車はサハ1000形
撮影2010.8
京浜急行電鉄 新1000形3次形 1421F 4両編成 編成表
←三崎口① 品川④→
1421-1422-1423-1424 2005.3 川崎重工製
(Muc1-M2-Tp-Msc1)
形式はM車がデハ1000形 （M1にインバーター制御装置）
T車はサハ1000形
撮影2010.8
京浜急行電鉄 新1000形3次形 1421F 4両編成 編成表
←三崎口① 品川④→
1421-1422-1423-1424 2005.3 川崎重工製
(Muc1-M2-Tp-Msc1)
形式はM車がデハ1000形 （M1にインバーター制御装置）
T車はサハ1000形
撮影2010.8
京浜急行電鉄 新1000形3次形 1421F 4両編成 編成表
←三崎口① 品川④→
1421-1422-1423-1424 2005.3 川崎重工製
(Muc1-M2-Tp-Msc1)
形式はM車がデハ1000形 （M1にインバーター制御装置）
T車はサハ1000形
撮影2010.8
京浜急行電鉄 新1000形9次形 1477F 4両編成 編成表
←三崎口① 品川④→
1477-1478-1479-1480 2009.5竣工
(M2uc-M1u-M1s-M2sc)
形式はすべてデハ1000形 （M1にインバーター制御装置）
撮影2010.8
京浜急行電鉄 新1000形9次形 1477F 4両編成 編成表
←三崎口① 品川④→
1477-1478-1479-1480 2009.5竣工
(M2uc-M1u-M1s-M2sc)
形式はすべてデハ1000形 （M1にインバーター制御装置）
撮影2010.8
京浜急行電鉄 新1000形9次形 1477F 4両編成 編成表
←三崎口① 品川④→
1477-1478-1479-1480 2009.5竣工
(M2uc-M1u-M1s-M2sc)
形式はすべてデハ1000形 （M1にインバーター制御装置）
撮影2010.8
京浜急行電鉄 新1000形9次形 1477F 4両編成 編成表
←三崎口① 品川④→
1477-1478-1479-1480 2009.5竣工
(M2uc-M1u-M1s-M2sc)
形式はすべてデハ1000形 （M1にインバーター制御装置）
撮影2010.8
