T6 鹿児島市交通局 (鹿児島市電) 500形 460形
500形（501～515）は1955年3月にデビューしました（東洋工機製）。
東洋製のDBI-K4（直接制御）で、SS-50モータを吊り掛け式で駆動するというオーソドックスな構成です。
1969年にナニワ工機でワンマン化改造がなされました。このとき中央窓の大きな3枚窓構成に変更し前照灯を方向幕上部に移設しています。以前は2枚窓のへそライトで都電7000形（改造前）のイメージに近い車輌でした。
また501～06についてはビューゲルをパンタグラフに交換しています。
冷房化は1981～84年にかけて事故で廃車された505・511を除く全車に自局工場で施工されました。この折、車体にかなり手が入れられ強化されたことに加え、シンプルな構造ゆえ保守が容易であったことから、長く活躍することになりましたが、2002年から淘汰が開始され2014年現在4両を残すのみです。