JR西日本 U@Tech 3両編成 在来線用技術試験車
←米原 姫路→
クモヤ223_9001-サヤ213_1-クヤ212_1
(クモハ223_9001-サハ213_1-クロ212_1)
H16.10.22 ST 改造 所属 吹田工場
参照:JR編成表08年夏版 撮影2004.11.2
JR西日本 U@Tech 3両編成 在来線用技術試験車
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クモヤ223_9001-サヤ213_1-クヤ212_1
(クモハ223_9001-サハ213_1-クロ212_1)
H16.10.22 ST 改造 所属 吹田工場
参照:JR編成表08年夏版 撮影2004.11.2
JR西日本 U@Tech 3両編成 在来線用技術試験車
←米原 姫路→
クモヤ223_9001-サヤ213_1-クヤ212_1
(クモハ223_9001-サハ213_1-クロ212_1)
H16.10.22 ST 改造 所属 吹田工場
参照:JR編成表08年夏版 撮影2004.11.2
JR西日本 U@Tech 3両編成 在来線用技術試験車
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クモヤ223_9001-サヤ213_1-クヤ212_1
(クモハ223_9001-サハ213_1-クロ212_1)
H16.10.22 ST 改造 所属 吹田工場
参照:JR編成表08年夏版 撮影2004.11.2
JR西日本 U@Tech 3両編成 在来線用技術試験車
←米原 姫路→
クモヤ223_9001-サヤ213_1-クヤ212_1
(クモハ223_9001-サハ213_1-クロ212_1)
H16.10.22 ST 改造 所属 吹田工場
参照:JR編成表08年夏版 撮影2004.11.2
クモヤ145形1000番台 直流区間用牽引車
1000番台はモータをMT46AからMT54系に交換したもの(全17両=JR西日本)
クモヤ145-1004 は クモヤ145-4の改造
クモヤ145-4 は クモハ101-14の改造 1980.12
クモヤ145形100番台 直流区間用牽引車
100番台は救援車としても使用できるよう救援機材積載用のスペースを備える(全26両)
クモヤ145-102 は モハ101-164の改造 1982.03 吹田工場