JR西日本 207系 旧塗装（0番台 1000番台 2000番台) 淀川区、明石区
207系は、JR西日本が登場させた新世代の通勤電車です。
VVVFインバータ電車であるのはもちろんのこと、通勤電車でありながら最高速度が120km/hに引き上げられたことなどが注目ポイントです。
*0番台；試作車であるC1編成は91年1月、量産車は91年12月から運行をはじめました。松井山手 - 木津間はホーム有効長が4両分だったため、3連を松井山手で増解結しています。
Z2編成(京都駅:2004.11),B9編成(祝園駅:1993？)でご覧ください。93年にはJR宝塚線にも投入されました。
*1000番台；97年の東西線開業にあわせて94年から追加されたグループ。1C1Mになっています。T14.S29編成(大阪駅:2005.7)でご覧ください。
*2000番台；2002年から増備されているグループ。VVVFインバータ措置がIGBTになりました。T30、S58編成(新大阪駅:2007.8/2006.1)でご覧ください。
先行量産車 C1編成（量産改造車F1編成）、新塗装（2005年4月の事故以降、塗装が改められたもの）、ﾘﾆｭｰｱﾙ車は別タイトルでUPしています。