JR九州 N700系8000番台は2011年3月の九州新幹線鹿児島ルート全線開業にあわせ九州/山陽新幹線直通特急「さくら」「みずほ」用に開発された8連の車両です。 博多 - 新鳥栖間と新八代以南の急勾配区間（最大35‰）を走行するため、オールMの編成で、車体傾斜装置もないので従来のN700系とは別系列といっても過言ではありません。 JR西日本と共同開発しており、 JR西日本の7000番台（S編成=19編成）は JR九州の8000番台（R編成=10編成）と基本的に違いはありません。
JR九州 九州/山陽新幹線N700系8000番台 R編成 8両編成 さくら／みずほ用
←鹿児島中央① ⑧新大阪→
781_8000- 788_8000- 786_8000- 787_8000-
787_8500- 766_8000- 788_8700- 782_8000
Mc-M1-M'-M2-M2w-M's-M1h-Mc' R編成 8連×10
所属 熊本総合車両基地 参照：JR編成表2011年夏版 撮影2011.7
JR九州 九州/山陽新幹線N700系8000番台 R編成 8両編成 さくら／みずほ用
←鹿児島中央① ⑧新大阪→
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Mc-M1-M'-M2-M2w-M's-M1h-Mc' R編成 8連×10
所属 熊本総合車両基地 参照：JR編成表2011年夏版 撮影2011.7
JR九州 九州/山陽新幹線N700系8000番台 R編成 8両編成 さくら／みずほ用
←鹿児島中央① ⑧新大阪→
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Mc-M1-M'-M2-M2w-M's-M1h-Mc' R編成 8連×10
所属 熊本総合車両基地 参照：JR編成表2011年夏版 撮影2011.7
JR九州 九州/山陽新幹線N700系8000番台 R編成 8両編成 さくら／みずほ用
←鹿児島中央① ⑧新大阪→
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Mc-M1-M'-M2-M2w-M's-M1h-Mc' R編成 8連×10
所属 熊本総合車両基地 参照：JR編成表2011年夏版 撮影2011.7
JR九州 九州/山陽新幹線N700系8000番台 R編成 8両編成 さくら／みずほ用
←鹿児島中央① ⑧新大阪→
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Mc-M1-M'-M2-M2w-M's-M1h-Mc' R編成 8連×10
所属 熊本総合車両基地 参照：JR編成表2011年夏版 撮影2011.7
JR九州 九州/山陽新幹線N700系8000番台 R編成 8両編成 さくら／みずほ用
←鹿児島中央① ⑧新大阪→
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Mc-M1-M'-M2-M2w-M's-M1h-Mc' R編成 8連×10
所属 熊本総合車両基地 参照：JR編成表2011年夏版 撮影2011.7
JR九州 九州/山陽新幹線N700系8000番台 R編成 8両編成 さくら／みずほ用
←鹿児島中央① ⑧新大阪→
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Mc-M1-M'-M2-M2w-M's-M1h-Mc' R編成 8連×10
所属 熊本総合車両基地 参照：JR編成表2011年夏版 撮影2011.7
JR九州 九州/山陽新幹線N700系8000番台 R編成 8両編成 さくら／みずほ用
←鹿児島中央① ⑧新大阪→
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Mc-M1-M'-M2-M2w-M's-M1h-Mc' R編成 8連×10
所属 熊本総合車両基地 参照：JR編成表2011年夏版 撮影2011.7
JR九州 九州/山陽新幹線N700系8000番台 R編成 8両編成 さくら／みずほ用
←鹿児島中央① ⑧新大阪→
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Mc-M1-M'-M2-M2w-M's-M1h-Mc' R編成 8連×10
所属 熊本総合車両基地 参照：JR編成表2011年夏版 撮影2011.7
JR九州 九州/山陽新幹線N700系8000番台 R編成 8両編成 さくら／みずほ用
←鹿児島中央① ⑧新大阪→
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Mc-M1-M'-M2-M2w-M's-M1h-Mc' R編成 8連×10
所属 熊本総合車両基地 参照：JR編成表2011年夏版 撮影2011.7
