JR九州 783系 C5編成① ｸﾛ782形 クロ７８２-５ 特急「ハイパーかもめ」
JR九州 783系 特急「ハイパーかもめ」用 C5編成 7両編成
93年当時の編成（C5.8） ｸｰﾗｰをAU402KAに換装する以前の姿
←長崎① ⑦博多→
ｸﾛ782_5-ﾓﾊ783_10-ｻﾊ783_205- ﾓﾊ783_9-ｻﾊ783_105-ﾓﾊ783_110-ｸﾓﾊ783_10
所属 南福岡電車区 参照：JR編成表93年夏号 撮影1993.4？
783系ハイパーサルーン（1988-91）は JRグループ初の新系列特急電車です。 1988年.3月の改正時、特急「有明」として、デビューしました。ステンレス車体ですが前頭部はスチール製です。車体中央部に扉を設けたかつてないスタイルの特急車となりました。 電動車は、1両単位で必要な装備をすべて搭載する1M方式を採用しました。 制御装置はサイリスタ連続位相制御で、交流回生ブレーキが可能です。 台車は、205系電車で採用されている空気ばね式軽量ボルスタレス台車DT50形（TR235形）に、ヨーダンパ追加など若干の設計変更を加えたDT50Q形（TR235Q形）を採用しました。 リニューアル車（1次1994～96年 2次2000～）は、別タイトルでUPしています。
JR九州 783系 特急「ハイパーかもめ」用 C5編成 7両編成
93年当時の編成（C5.8） ｸｰﾗｰをAU402KAに換装する以前の姿
←長崎① ⑦博多→
ｸﾛ782_5-ﾓﾊ783_10-ｻﾊ783_205- ﾓﾊ783_9-ｻﾊ783_105-ﾓﾊ783_110-ｸﾓﾊ783_10
所属 南福岡電車区 参照：JR編成表93年夏号 撮影1993.4？
JR九州 783系 特急「ハイパーかもめ」用 C5編成 7両編成
93年当時の編成（C5.8） ｸｰﾗｰをAU402KAに換装する以前の姿？
←長崎① ⑦博多→
ｸﾛ782_5-ﾓﾊ783_10-ｻﾊ783_205- ﾓﾊ783_9-ｻﾊ783_105-ﾓﾊ783_110-ｸﾓﾊ783_10
所属 南福岡電車区 参照：JR編成表93年夏号 撮影1993.4？
JR九州 783系 特急「ハイパーかもめ」用 C5編成 7両編成
93年当時の編成（C5.8） ｸｰﾗｰをAU402KAに換装する以前の姿
←長崎① ⑦博多→
ｸﾛ782_5-ﾓﾊ783_10-ｻﾊ783_205- ﾓﾊ783_9-ｻﾊ783_105-ﾓﾊ783_110-ｸﾓﾊ783_10
所属 南福岡電車区 参照：JR編成表93年夏号 撮影1993.4？
JR九州 783系 特急「ハイパーかもめ」用 C5編成 7両編成
93年当時の編成（C5.8） ｸｰﾗｰをAU402KAに換装する以前の姿
←長崎① ⑦博多→
ｸﾛ782_5-ﾓﾊ783_10-ｻﾊ783_205- ﾓﾊ783_9-ｻﾊ783_105-ﾓﾊ783_110-ｸﾓﾊ783_10
所属 南福岡電車区 参照：JR編成表93年夏号 撮影1993.4？
JR九州 783系 特急「ハイパーかもめ」用 C5編成 7両編成
93年当時の編成（C5.8） ｸｰﾗｰをAU402KAに換装する以前の姿
←長崎① ⑦博多→
ｸﾛ782_5-ﾓﾊ783_10-ｻﾊ783_205- ﾓﾊ783_9-ｻﾊ783_105-ﾓﾊ783_110-ｸﾓﾊ783_10
所属 南福岡電車区 参照：JR編成表93年夏号 撮影1993.4？
JR九州 783系 特急「ハイパーかもめ」用 C5編成 7両編成
93年当時の編成（C5.8） ｸｰﾗｰをAU402KAに換装する以前の姿
←長崎① ⑦博多→
ｸﾛ782_5-ﾓﾊ783_10-ｻﾊ783_205- ﾓﾊ783_9-ｻﾊ783_105-ﾓﾊ783_110-ｸﾓﾊ783_10
所属 南福岡電車区 参照：JR編成表93年夏号 撮影1993.4？
JR九州 783系 特急「ハイパー有明」用 C14編成 4両編成
93年当時の編成（C10-C14） ｸｰﾗｰをAU402KAに換装する以前の姿
←熊本、水前寺① ④小倉、博多→
ｸﾛﾊ782_5-ｻﾊ783_5ﾓﾊ 783_107- ｸﾓﾊ783_7
所属 南福岡電車区 参照：JR編成表93年夏号 撮影1993.4？
JR九州 783系 特急「ハイパー有明」用 C14編成 4両編成
93年当時の編成（C10-C14） ｸｰﾗｰをAU402KAに換装する以前の姿
←熊本、水前寺① ④小倉、博多→
ｸﾛﾊ782_5-ｻﾊ783_5ﾓﾊ 783_107- ｸﾓﾊ783_7
所属 南福岡電車区 参照：JR編成表93年夏号 撮影1993.4？
JR九州 783系 特急「ハイパー有明」用 C14編成 4両編成
93年当時の編成（C10-C14） ｸｰﾗｰをAU402KAに換装する以前の姿
←熊本、水前寺① ④小倉、博多→
ｸﾛﾊ782_5-ｻﾊ783_5ﾓﾊ 783_107- ｸﾓﾊ783_7
所属 南福岡電車区 参照：JR編成表93年夏号 撮影1993.4？
JR九州 783系 特急「ハイパー有明」用 C14編成 4両編成
93年当時の編成（C10-C14） ｸｰﾗｰをAU402KAに換装する以前の姿
←熊本、水前寺① ④小倉、博多→
ｸﾛﾊ782_5-ｻﾊ783_5ﾓﾊ 783_107- ｸﾓﾊ783_7
所属 南福岡電車区 参照：JR編成表93年夏号 撮影1993.4？
JR九州 783系ハイパー有明用 C14編成 3両編成
デビュー当時の編成（C10-C14）所属 南福岡電車区 本ミフ
←熊本、水前寺① ③小倉、博多→
ｸﾛﾊ782_5-ﾓﾊ 783_107- ｸﾓﾊ783_7
参照：JR編成表88年夏号 撮影1989.1？
JR九州 783系ハイパー有明用 C14編成 3両編成
デビュー当時の編成（C10-C14）所属 南福岡電車区 本ミフ
←熊本、水前寺① ③小倉、博多→
ｸﾛﾊ782_5-ﾓﾊ 783_107- ｸﾓﾊ783_7
参照：JR編成表88年夏号 撮影1989.1？
JR九州 783系 特急有明用 C14編成 3両編成
デビュー当時の編成（C10-C14）所属 南福岡電車区 本ミフ
←熊本、水前寺① ③小倉、博多→
ｸﾛﾊ782_5-ﾓﾊ 783_107- ｸﾓﾊ783_7
参照：JR編成表88年夏号 撮影1989.1？
