JR北海道 721系3000番台 F3018① クハ721形3000番台 クハ７２１-301８
撮影場所：苗穂
JR北海道 721系3000番台 3連 (函館本線、千歳、室蘭本線用) 札サウ
F3018編成 130km/h対応改造 H13.7 シングルアーム化 H17.11
←小樽③ 滝川、苫小牧①→
クモハ721_3018-モハ721_3018-クハ721_3018
参照；JR電車編成表08年版 撮影2009.3
JR北海道 721系3000番台 （0番台改造）３連６連
721系0番台は1988年に登場したサイリスタ連続位相制御の交流電車です。
3000番台は2001年に「快速エアポート」をスピードUPすべく0番台後期車を130km/h対応改造したものです。
3連：F15～21→F3015～3021（F15.17.19は半室Uシート付き→2003年普通席に）
1992年に登場した6連（F22+23、F101 +201～103+302）も130km/h対応となりました。
6連：F22+23→F3022+23 F201+301～03→F3201+3101～03（半室Uシート付き→2003年全室化）
2003年にはVVVFインバータ制御である1000番台（93.94年製）も6連化および全室Uシート化され 4100+4200番台、5100+5200番台が登場します。
3000番台6連については2011～13年に保全工事＋VVVF化(=1M2T化)がなされています。
結果、性能的には4000番台5000番台と変わるところはありません。
これらは3000番台のままですがその多くが改番されています。