JR北海道 ｷﾊ281系 特急「スーパー北斗12号」－ FURICO 281－2002年～のﾃﾞｻﾞｲﾝ
撮影場所：苫小牧
JR北海道 ｷﾊ281系 ｽｰﾊﾟｰ北斗12号 7連 編成表
←① 函館 札幌⑦→
ｷﾊ281_6-ｷﾊ280_110--ｷﾛ282_2-ｷﾊ280_106-ｷﾊ280_1-ｷﾊ280_901-ｷﾊ281_1
参照；2012年3月27日撮影 実写ﾃﾞｰﾀ
JR北海道 281系気動車 特急「スーパー北斗」 ｷﾊ281系900番台 試作車編成
1994年3月から特急「スーパー北斗」として営業運転を開始したJR北海道の振子式気動車です。先行して試作車が1992年に先頭車2両中間車1両が製造され、1993年から量産されたものと合わせ総勢27両を数えます。
車体は軽量ステンレス製（前頭部は普通鋼製）でエンジンは N-DMF11HZA（355ps/2100rpmコマツ製）を各車に2台装備しました。このことで国内の気動車では初となる最速130km/h営業運転を実現しました。また制御付自然振子機構を装備した N-DT281A台車を採用、曲線通過速度は本則 + 30km/hとなり、函館 - 札幌間の最短所要時間は、キハ183系の3時間29分から2時間59分へと大幅に短縮されています。