EF510「ECO-POWER レッドサンダー」
ＥＦ210をﾍﾞｰｽとするDC，AC50/60Hz３電源対応の交直流電気機関車。
1968年から長年使用されてきたEF81形の取替えを目的に開発されました。
試作車であるEF500の出力 6,000 kWでは輸送量に比べ過大であったことから、3,390kWに抑え、12‰の勾配上で1300ｔの列車を１両で牽引できる設計としました。
主電動機はEF210と同一の FMT4（565kW）×6。
0番台：試作機は製造されず先行量産機として2002年1号機が，２号機～が量産機として2003年から製造されています。
500番台：JR.東日本が、北斗星，カシオペアの専用機として2009年から製造しました。
0番台をベースに，ATS-P，Pｓ，デジタル無線，上野－尾久間の客車推進回送用ブレーキ回路を追加しました。北斗星，カシオペアの廃止に伴い、2016年、JR貨物に移籍しています。
