JR東日本　HB-E210系　ハイブリッド車

2015年JR東日本は「仙石東北ライン」をスタートさせました。
しかし東北本線が交流電化であるのに対して・仙石線は直流電化です。
直通運転用の接続線は非電化で建設されたため電車ではなくHB-E210形が投入されました。
ちなみにキハではありません。HB すなわちハイブリッド車です。
キハE200形やHB-E300系と同じくディーゼルエンジンはもっぱら発電機を回転させる電力用として使用し、
発電機からの電力と搭載された蓄電池の電力と組合わせてモーターを駆動するシリーズハイブリッド方式と呼ばれるシステムです。