js3vxw-02.cocolog-nifty.com > JR東日本　E217系 横須賀線、総武快速線用　Y35．Y115編成

JR東日本のE217系は高運転台かつ丸みを帯びた個性的な顔つきで、1994年にデビュー。1999年12月の改正をもって、横須賀線・総武快速線のすべての113系を置き換えました。 以後、横須賀線・総武快速線＝E217系という状態が長く続いたのですが、 2004年10月、湘南新宿ライン増発による横須賀線運転本数の削減と湘南新宿ラインのE231系への統一により、217系の一部は東海道本線に転属しています。

JR東日本　E217系　Y115編成 増①　クハE216形1000番台　クハE２１６－１０１５　ロングシート車

東海道本線用 E217系　付属5両編成、Y115編成　鎌倉車両センター
←大船方面　増①　　　　　　　　　　　　　千葉方面増④→
クハE216_1015-モハE216_2030-モハE217_2030-クハE217_2015　
H8.12　東急製　　
参考　JR電車編成表’０８　夏号　　　　　　　　　　　　　撮影２０１０．１

JR東日本　E217系　Y115編成 増②　モハE216形2000番台　モハE２１６－２０３０　ロングシート車

東海道本線用 E217系　付属5両編成、Y115編成　鎌倉車両センター
←大船方面　増①　　　　　　　　　　　　　千葉方面増④→
クハE216_1015-モハE216_2030-モハE217_2030-クハE217_2015　
H8.12　東急製　　
参考　JR電車編成表’０８　夏号　　　　　　　　　　　　　撮影２０１０．１

JR東日本　E217系　Y115編成 増③　モハE217形2000番台　モハE２１７－２０３０　ロングシート車

東海道本線用 E217系　付属5両編成、Y115編成　鎌倉車両センター
←大船方面　増①　　　　　　　　　　　　　千葉方面増④→
クハE216_1015-モハE216_2030-モハE217_2030-クハE217_2015　
H8.12　東急製　　
参考　JR電車編成表’０８　夏号　　　　　　　　　　　　　撮影２０１０．１

JR東日本　E217系　Y115編成 増④　クハE217形2000番台　クハE２１７－２０１５　ロングシート車

東海道本線用 E217系　付属5両編成、Y115編成　鎌倉車両センター
←大船方面　増①　　　　　　　　　　　　　千葉方面増④→
クハE216_1015-モハE216_2030-モハE217_2030-クハE217_2015　
H8.12　東急製　　
参考　JR電車編成表’０８　夏号　　　　　　　　　　　　　撮影２０１０．１

JR東日本　E217系　Y35編成①　クハE216形2000番台　クハE２１６－２０４８　ロングシート車

東海道本線用 E217系　基本11両編成、Y35編成　鎌倉車両センター
←大船方面①　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　千葉方面⑪→
クハE216_2048-モハE216_2069-モハE217_2069
　　-サロE216_35-サロE217_35-サハE217_2070-サハE217_2069
　　　　　　　　-モハE216_1035-モハE217_35-サハE217_35-クハE217_35　
H10.8　新津車両所製　exG車=東急製
参考　JR電車編成表’０８　夏号　　　　　　　　　　　　　撮影２０１０．１

JR東日本　E217系　Y35編成②　モハE216形2000番台　モハE２１６－２０６９　ロングシート車

東海道本線用 E217系　基本11両編成、Y35編成　鎌倉車両センター
←大船方面①　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　千葉方面⑪→
クハE216_2048-モハE216_2069-モハE217_2069
　　-サロE216_35-サロE217_35-サハE217_2070-サハE217_2069
　　　　　　　　-モハE216_1035-モハE217_35-サハE217_35-クハE217_35　
H10.8　新津車両所製　exG車=東急製
参考　JR電車編成表’０８　夏号　　　　　　　　　　　　　撮影２０１０．１

JR東日本　E217系　Y35編成③　モハE217形2000番台　モハE２１７－２０６９　ロングシート車

東海道本線用 E217系　基本11両編成、Y35編成　鎌倉車両センター
←大船方面①　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　千葉方面⑪→
クハE216_2048-モハE216_2069-モハE217_2069
　　-サロE216_35-サロE217_35-サハE217_2070-サハE217_2069
　　　　　　　　-モハE216_1035-モハE217_35-サハE217_35-クハE217_35　
H10.8　新津車両所製　exG車=東急製
参考　JR電車編成表’０８　夏号　　　　　　　　　　　　　撮影２０１０．１

JR東日本　E217系　Y35編成④　サロE216形0番台　サロE２１６－３５　2階建てグリーン車

東海道本線用 E217系　基本11両編成、Y35編成　鎌倉車両センター
←大船方面①　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　千葉方面⑪→
クハE216_2048-モハE216_2069-モハE217_2069
　　-サロE216_35-サロE217_35-サハE217_2070-サハE217_2069
　　　　　　　　-モハE216_1035-モハE217_35-サハE217_35-クハE217_35　
H10.8　新津車両所製　exG車=東急製
参考　JR電車編成表’０８　夏号　　　　　　　　　　　　　撮影２０１０．１

JR東日本　E217系　Y35編成⑤　サロE217形0番台　サロE２１７－３５　2階建てグリーン車

東海道本線用 E217系　基本11両編成、Y35編成　鎌倉車両センター
←大船方面①　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　千葉方面⑪→
クハE216_2048-モハE216_2069-モハE217_2069
　　-サロE216_35-サロE217_35-サハE217_2070-サハE217_2069
　　　　　　　　-モハE216_1035-モハE217_35-サハE217_35-クハE217_35　
H10.8　新津車両所製　exG車=東急製
参考　JR電車編成表’０８　夏号　　　　　　　　　　　　　撮影２０１０．１

JR東日本　E217系　Y35編成⑥　サハE217形2000番台　サハE２１７－２０７０　ロングシート車

東海道本線用 E217系　基本11両編成、Y35編成　鎌倉車両センター
←大船方面①　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　千葉方面⑪→
クハE216_2048-モハE216_2069-モハE217_2069
　　-サロE216_35-サロE217_35-サハE217_2070-サハE217_2069
　　　　　　　　-モハE216_1035-モハE217_35-サハE217_35-クハE217_35　
H10.8　新津車両所製　exG車=東急製
参考　JR電車編成表’０８　夏号　　　　　　　　　　　　　撮影２０１０．１

JR東日本　E217系　Y35編成⑦　サハE217形2000番台　サハE２１７－２０６９　ロングシート車

東海道本線用 E217系　基本11両編成、Y35編成　鎌倉車両センター
←大船方面①　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　千葉方面⑪→
クハE216_2048-モハE216_2069-モハE217_2069
　　-サロE216_35-サロE217_35-サハE217_2070-サハE217_2069
　　　　　　　　-モハE216_1035-モハE217_35-サハE217_35-クハE217_35　
H10.8　新津車両所製　exG車=東急製
参考　JR電車編成表’０８　夏号　　　　　　　　　　　　　撮影２０１０．１

JR東日本　E217系　Y35編成⑧　モハE216形1000番台　モハE２１６－１０３５　ロングシート車

東海道本線用 E217系　基本11両編成、Y35編成　鎌倉車両センター
←大船方面①　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　千葉方面⑪→
クハE216_2048-モハE216_2069-モハE217_2069
　　-サロE216_35-サロE217_35-サハE217_2070-サハE217_2069
　　　　　　　　-モハE216_1035-モハE217_35-サハE217_35-クハE217_35　
H10.8　新津車両所製　exG車=東急製
参考　JR電車編成表’０８　夏号　　　　　　　　　　　　　撮影２０１０．１

JR東日本　E217系　Y35編成⑨　モハE217形0番台　モハE２１７－３５　セミクロスシート車

東海道本線用 E217系　基本11両編成、Y35編成　鎌倉車両センター
←大船方面①　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　千葉方面⑪→
クハE216_2048-モハE216_2069-モハE217_2069
　　-サロE216_35-サロE217_35-サハE217_2070-サハE217_2069
　　　　　　　　-モハE216_1035-モハE217_35-サハE217_35-クハE217_35　
H10.8　新津車両所製　exG車=東急製
参考　JR電車編成表’０８　夏号　　　　　　　　　　　　　撮影２０１０．１

JR東日本　E217系　Y35編成⑩　サハE217形0番台　サハE２１７－３５　セミクロスシート車

東海道本線用 E217系　基本11両編成、Y35編成　鎌倉車両センター
←大船方面①　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　千葉方面⑪→
クハE216_2048-モハE216_2069-モハE217_2069
　　-サロE216_35-サロE217_35-サハE217_2070-サハE217_2069
　　　　　　　　-モハE216_1035-モハE217_35-サハE217_35-クハE217_35　
H10.8　新津車両所製　exG車=東急製
参考　JR電車編成表’０８　夏号　　　　　　　　　　　　　撮影２０１０．１

JR東日本　E217系　Y35編成⑪　クハE217形0番台　クハE２１７－３５　セミクロスシート車

東海道本線用 E217系　基本11両編成、Y35編成　鎌倉車両センター
←大船方面①　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　千葉方面⑪→
クハE216_2048-モハE216_2069-モハE217_2069
　　-サロE216_35-サロE217_35-サハE217_2070-サハE217_2069
　　　　　　　　-モハE216_1035-モハE217_35-サハE217_35-クハE217_35　
H10.8　新津車両所製　exG車=東急製
参考　JR電車編成表’０８　夏号　　　　　　　　　　　　　撮影２０１０．１