JR東日本_E001形 TRAIN SUITE 四季島
JR東日本の豪華列車（クルーズトレイン）
「TRAIN SUITE 四季島（トランスイート しきしま）」は
2016年に川崎重工業で1～4、8～10号車、
2017年に総合車両製作所横浜事業所で5～7号車が製造されました。
編成は、ラウンジ車⑤＋ダイニング車⑥を中心に、
寝台車×6両（②～④/⑦～⑨）がこれを挟み込むように連結され、
双方向の先頭に展望車×2（①⑩）を配置したレイアウトとなっています。
車両マニアとして、興味深いのは、電化・非電化区間を問わず走行を可能とした
新開発の動力方式としてEDC方式が採用されることになったということです。