E257系500番台は2004年10月に「Boso Express」としてデビューしました。（日立・近車・東急製）
特急「さざなみ」「 わかしお」「しおさい」「あやめ」用車両183系・189系を置き換えました。
0番台がベースになりますがこちらはモノクラスです。
分割・併合および地下区間での運転を考慮して、先頭車は双方とも貫通構造を採用しているのが特徴です。
0番台とはVVVFインバータ装置も異なり、純電気ブレーキ（全電気ブレーキ）も採用していません。
普通車のみの5連が幕張車両センターに（5連×19＝95両）配置されていました。
2023年現在 2500番台、5500番台に改造され5連×11＝55両が活躍を続けています。
