在来線初のオール2階建て車両として、1992年にデビューしました。
（ただし先頭車の1階は機器室）
10両編成（4、5号車はグリーン車）で、着席通勤を実現すべく座席数を増やしているのが特徴です。１両あたりの座席数は、最も多い車両で120名分あり、在来線の車両では最大です。
当初は、東海道本線の快速「アクティー」に使用されました。
しかし、如何せん2ドア車です。乗降に時間がかかることなどから使いづらく、4編成で生産は打ち切られてしまいました。
現在、平日の「湘南ライナー」、「おはようライナー新宿」に限定使用されています。
車体はステンレス製で、車両限界いっぱいの大型車ですが、パンタグラフの高さを低く抑えているため、中央線でも運転が可能となっています。
そのため休日には「ホリデー快速ビューやまなし」に使用されるようになりました。
撮影場所：新宿
JR東日本 215系DDL NL4編成10連 東海道線用 国府津車両センター
←東京⑩ 小田原①→
ｸﾓﾊ215_104-ﾓﾊ214_104-ｻﾊ215_103-ｻﾊ214_7-ｻﾊ214_8
-ｻﾛ215/214_4-ｻﾊ215_203-ﾓﾊ214_4-ｸﾓﾊ215_4
NL4：1993.11製 湘南ﾗｲﾅｰ、おはようﾗｲﾅｰ新宿に使用される
参考：JR電車編成表2014年冬版 撮影2006.3