広島電鉄5100形（5101～ ）「グリーンムーバーマックス」は、
2005年にデビューした国産初の完全超低床車両。
5000形グリーンムーバー（ドイツ製）に刺激され、国土交通省指導のもと立ち上げられた「U3プロジェクト（ULTIMATE（究極の）＋URBAN（都会的）＋USER FRIENDLY（お客様にやさしい)）」により、近畿車輛、三菱重工、東洋電機の3社が広島電鉄と共同開発したものです。
5000形グリーンムーバーより通路幅を拡大し（830→880mm、中間台車部1120mm）座席数も10席多くなっています。車体はスチール製になったため、5000形より重くなっています。
