広島電鉄3950形は、3900形に次ぐ宮島線直通用連接車。最後のグリーンライナー。1997.98年にアルナ工機で製造されました。3900形と性能的にはほぼ変わりはありませんが、ヘッドライトが4灯式となり、デザインが大きく変わりました。また、パンタグラフがシングルアーム化されました。なお市内線でも使用されています。