阪神電気鉄道 旧J系⑦ *5311形 5314 冷房化以前の姿

撮影場所:尼崎

5311形は もと増結用ジェットカー。昇圧後となる68-69年に4両製造されました。
モータ:TDK814B(75kw×4) ギア比:5.69 中空軸平行カルダン駆動 台車 FS343。
と5231形のスペックを継承し片運転台ながら単車走行が可能。
80-81年に制御器を抵抗制御のMM19Cから電機子チョッパ制御のCFM-108-15-RH(三菱)に変更、MMユニット化、冷房化されました。