P3 阪急電鉄 神宝線 9000系
京都線9300系と同じく日立製A-trainをベースとしたアルミニウム合金製車体のVVVFインバータ制御（IGBT）車。
2006～13年に（00～10F ：8連×11本 うち宝塚線配属は6本）88両導入されました
主電動機（SEA415）の出力は200 kWと強力で3M5Tを可能としています。
9300系と基本的なデザインは同じですが、こちらはロングシート車となっています。
また6000系・7000系・8000系・8200系 (2連) と併結し10連運転することもあります。