P3 阪急電鉄 神宝線 9000系

京都線9300系と同じく日立製A-trainをベースとしたアルミニウム合金製車体のVVVFインバータ制御(IGBT)車。
2006~13年に(00~10F :8連×11本 うち宝塚線配属は6本)88両導入されました
主電動機(SEA415)の出力は200 kWと強力で3M5Tを可能としています。
9300系と基本的なデザインは同じですが、こちらはロングシート車となっています。
また6000系・7000系・8000系・8200系 (2連) と併結し10連運転することもあります。

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