P3 阪急電鉄　神宝線　2000系 2021系 2100系　

*阪急宝塚線　2100系 昇圧改造車 非冷房車　２１０８

2100系は1962年に登場しました。2000系の宝塚線仕様車で主電動機は出力150→100kWに、歯車比は5.31→6.07に変更されています。
2100形（Mc）2150形（Tc）が各15両ずつ、合計で30両製造されました。
2000系同様1967年昇圧改造され（600→1500V ）定速制御と回生ブレーキが撤去されました。