T9 福井鉄道 F1000形_ﾌｸﾗﾑ F10形_ﾚﾄﾗﾑ
F1000形は、「フクラム」の愛称を持つ3車体連接・3台車方式の超低床電車です。2013～16年にかけ4編成が導入されました。
岡電、万葉線、富山ﾗｲﾄﾚｰﾙ、地鉄市内線でも導入されているﾌﾞﾚｰﾒﾝ形車両(ﾄﾞｲﾂ ﾎﾞﾝﾊﾞﾙﾃﾞｨｱと新潟ﾄﾗﾝｼｽのｺﾗﾎﾞ車両)です。すなわち独立車輪式のﾎﾞﾙｽﾀﾚｽ台車に、
自在継手を介して動力を伝える直角ｶﾙﾀﾞﾝ方式を採用しています。
主電動機は三相誘導電動機(100kw×3)。
制御装置はIGBT素子によるVVVFｲﾝﾊﾞｰﾀ制御で屋根上に設置されています。
ﾌﾞﾚｰｷは、電気ﾌﾞﾚｰｷ(発電・回生併用)に加え、油圧式ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷを備えています。
F10形は 「レトラム」はの愛称を持つ2車体連接・2台車方式の低床電車です。
もと西ドイツ（当時）・シュトゥットガルト市電GT4形で1960年に製造されました。
シュトゥットガルトでは、片運転台でしたが、土佐電気鉄道に移籍するにあたって714号・735号のうち運転台がある車体を組み合わせました。
2005年以降、車庫に保管されていたものを福井鉄道が購入、2014年4月から運行を開始しました。