営団07系は、有楽町線における輸送力増強用の新型車両として 1993年にデビューしました。（1次車51・52Ｆ：川崎重工業製） 1994年には小竹向原 - 新線池袋間開業および西武有楽町線新桜台 - 練馬間延伸に伴う増発用として追加投入されました。（2次車53 -56Ｆ日本車輌製） 東京メトロとなった2004年以後も、2006年まで7000系と共通で全編成が有楽町線と有楽町線新線で運用されていましたが、有楽町線新線を延伸して2008年開業した副都心線においては、 7000系は同線各駅のホームドアに対応するものの、 07系は対応できず、東西線へ転籍させることになりました。 2007年には、すべてが東西線に転籍し、運用を開始しています。
有楽町線（東武鉄道 東上線乗入車) 07系 10両編成 編成表
←①新木場 和光市⑩→
07_100-07_200-07_300-07_400-07_500
-07_600-07_700-07_800-07_900-07_000
(CT1-M1-T-M2-Tc1-Tc2-M3-T'-M1-CT2)
51F～56F 編成ごとに末尾1桁を揃えている
参考：私鉄編成表02年版 撮影2003．3
有楽町線（東武鉄道 東上線乗入車) 07系 10両編成 編成表
←①新木場 和光市⑩→
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(CT1-M1-T-M2-Tc1-Tc2-M3-T'-M1-CT2)
51F～56F 編成ごとに末尾1桁を揃えている
参考：私鉄編成表02年版 撮影2003．3
有楽町線（東武鉄道 東上線乗入車) 07系 10両編成 編成表
←①新木場 和光市⑩→
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(CT1-M1-T-M2-Tc1-Tc2-M3-T'-M1-CT2)
51F～56F 編成ごとに末尾1桁を揃えている
参考：私鉄編成表02年版 撮影2003．3
有楽町線（東武鉄道 東上線乗入車) 07系 10両編成 編成表
←①新木場 和光市⑩→
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(CT1-M1-T-M2-Tc1-Tc2-M3-T'-M1-CT2)
51F～56F 編成ごとに末尾1桁を揃えている
参考：私鉄編成表02年版 撮影2003．3
有楽町線（東武鉄道 東上線乗入車) 07系 10両編成 編成表
←①新木場 和光市⑩→
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(CT1-M1-T-M2-Tc1-Tc2-M3-T'-M1-CT2)
51F～56F 編成ごとに末尾1桁を揃えている
参考：私鉄編成表02年版 撮影2003．3
有楽町線（東武鉄道 東上線乗入車) 07系 10両編成 編成表
←①新木場 和光市⑩→
07_100-07_200-07_300-07_400-07_500
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(CT1-M1-T-M2-Tc1-Tc2-M3-T'-M1-CT2)
51F～56F 編成ごとに末尾1桁を揃えている
参考：私鉄編成表02年版 撮影2003．3
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有楽町線（東武鉄道 東上線乗入車) 07系 10両編成 編成表
←①新木場 和光市⑩→
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(CT1-M1-T-M2-Tc1-Tc2-M3-T'-M1-CT2)
51F～56F 編成ごとに末尾1桁を揃えている
参考：私鉄編成表02年版 撮影2003．3
有楽町線（東武鉄道 東上線乗入車) 07系 10両編成 編成表
←①新木場 和光市⑩→
07_100-07_200-07_300-07_400-07_500
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(CT1-M1-T-M2-Tc1-Tc2-M3-T'-M1-CT2)
51F～56F 編成ごとに末尾1桁を揃えている
参考：私鉄編成表02年版 撮影2003．3
有楽町線（東武鉄道 東上線乗入車) 07系 10両編成 編成表
←①新木場 和光市⑩→
07_100-07_200-07_300-07_400-07_500
-07_600-07_700-07_800-07_900-07_000
(CT1-M1-T-M2-Tc1-Tc2-M3-T'-M1-CT2)
51F～56F 編成ごとに末尾１桁を揃えている
参考：私鉄編成表02年版 撮影2003．3
有楽町線（東武鉄道 東上線乗入車) 07系 10両編成 編成表
←①新木場 和光市⑩→
07_100-07_200-07_300-07_400-07_500
-07_600-07_700-07_800-07_900-07_000
(CT1-M1-T-M2-Tc1-Tc2-M3-T'-M1-CT2)
51F～56F 編成ごとに末尾1桁を揃えている
参考：私鉄編成表02年版 撮影2003．3
