J鉄局長の本－『車両編成で広がる鉄の世界』－3月１日発売。
秀和システムから、 『車両編成で広がる鉄の世界』が本日発売されました。 詳細は、...
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P3 阪急電鉄 神宝線 5000系/5000系リニューアル車
5000系リニューアル車は2001.8改造の５０１０Ｆを初めとして、2007.11まで8編成が登場しています。外見的にも大きく変わりました。基本的には、4+4であった編成を8連固定とし、内側の先頭車を中間車化しています。また中間Ｔ車であった2071形などを5100系から捻出した車輌で淘汰するということもしています。新形式もたくさん発生しており、見所が結構あります。じっくりご覧ください。
P3 阪急電鉄 神宝線 5100系/5100系リニューアル車
5100系リニューアル車は2004.3改造の５１４６Ｆと、2005.9の５１２８Ｆが登場しています。5000系リニューアル車とちがって外見的に大きなちがいはみられません。編成も4+4のままです。しかし先頭Ｍ車を中間Ｔ車化したものもみられます（5700番台、在来車にもあり）。5000系リニューアル車のように新形式こそ発生していませんが、見所は結構あります。じっくりご覧ください。
J鉄局長の”本”！
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